Passageiros Enfrentam Calor e Concessão do Metrô se Aproxima
Os usuários do Metrô do Recife continuarão a enfrentar temperaturas elevadas dentro dos vagões, pois a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) confirmou que os 11 trens seminovos, prometidos para modernizar a frota, chegarão sem sistema de ar-condicionado. Além da falta de conforto térmico, a entrega das duas primeiras unidades foi adiada pela terceira vez, com nova previsão de chegada somente para o final de maio.
Embora os passageiros tenham que lidar com o calor intenso, a CBTU apresentou um panorama das obras do Novo PAC ao Governo de Pernambuco. Durante uma reunião realizada na sede da companhia, em Areias, o diretor-presidente José Marques e a superintendente Marcela Campos informaram que foram substituídos 40% dos trilhos desgastados, com um investimento federal de R$ 10,3 milhões para essa etapa.
Manutenção e Investimentos em Infraestrutura
A manutenção dos trilhos e demais estruturas da linha é realizada durante a madrugada, de forma a não interromper a operação comercial do Metrô. Além da troca dos trilhos, o projeto de requalificação da via férrea conta com investimentos significativos, que incluem:
- R$ 24,9 milhões destinados a novos dormentes, com 9 mil unidades já entregues;
- Reforma das cobertas das estações da Linha Sul;
- Revitalização planejada para sete estações do sistema.
A apresentação do balanço de obras foi acompanhada por uma comitiva estadual que incluiu os secretários Marcelo Bruto (Parcerias), Pedro Neves (Semobi), Rodrigo Ribeiro (Projetos Estratégicos) e a secretária executiva Catarina Raquel.
Treinamento e Concessão do Metrô
No próximo domingo (12), a CBTU realizará um treinamento operacional na Linha Sul, que tem como objetivo testar o sistema para a recepção dos trens seminovos. Por conta dessa atividade, as estações deste trecho estarão fechadas para o público. Essa iniciativa é uma parte crucial do processo de modernização do sistema.
A chegada das novas locomotivas está alinhada com o acordo de concessão do metrô à iniciativa privada, previsto para o primeiro trimestre de 2027. O investimento total da União para o sistema deverá alcançar R$ 4 bilhões, recursos que serão destinados à aquisição de 18 trens novos e à reforma das 37 estações existentes, que operam com equipamentos desde 1985.