Aumento Recorde nas Importações de Fertilizantes
Até novembro de 2025, o Brasil ultrapassou a marca de 41,73 milhões de toneladas de fertilizantes importados, superando as 40,84 milhões de toneladas do mesmo período no ano anterior, conforme revela o Boletim Logístico da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). Este novo patamar se torna um recorde histórico para o país.
De acordo com Thomé Guth, superintendente de Logística Operacional da Conab, o crescimento expressivo se deve à percepção dos produtores sobre as oportunidades no mercado. “Esse aumento na entrada de fertilizantes é resultado da visão dos agricultores brasileiros sobre um cenário favorável, impulsionado por negociações tarifárias entre os Estados Unidos e a China”, comentou Guth ao site do governo. Ele ainda destacou que “mudanças regulatórias, sanitárias ou econômicas indicam que existe um espaço significativo para aumentar a presença dos produtos brasileiros no mercado global”.
Principais Portos e Rotas de Acesso
O porto de Paranaguá, localizado no Paraná, permanece como o principal ponto de entrada para fertilizantes, recebendo 10,16 milhões de toneladas. O Arco Norte desponta como a segunda rota mais relevante, com 7,56 milhões de toneladas, superando o porto de Santos, que registrou 7,52 milhões de toneladas. Essa mudança aponta para uma diversificação nas rotas logísticas que podem trazer benefícios para o escoamento agrícola.
Exportação de Grãos Também em Alta
Além do setor de fertilizantes, o Arco Norte se destaca nas exportações de grãos. Até o final de novembro, o Brasil alcançou a impressionante marca de 104,7 milhões de toneladas de soja exportadas, um recorde que ultrapassa as 101,87 milhões de toneladas registradas em 2021. A região do Arco Norte foi responsável por 36,8% do total de exportações de soja, seguida por Santos com 31,9%, Paranaguá com 13% e o porto de Rio Grande, que contribuiu com 7,9%.
No que diz respeito ao milho, as exportações somaram 34,8 milhões de toneladas, sendo que 47,2% desse volume foi escoado pelo Arco Norte, 41,6% por Santos, 12,2% por Paranaguá e 8,2% por São Francisco do Sul. Apesar do bom desempenho, o mercado de fretes agrícolas apresenta uma demanda lenta após a safra 2024/25 e no início da temporada 2025/26, com expectativa de ajustes de preços à medida que a colheita das culturas de primeira safra avança.
O Boletim Logístico da Conab não apenas traz dados sobre a movimentação de cargas, mas também apresenta informações sobre a infraestrutura logística, o desempenho das exportações e dados detalhados relacionadas à soja, milho, farelo de soja e fertilizantes.