Audiência Pública para Concessão do Metrô do Recife
O esperado leilão que deverá transferir a operação do Metrô do Recife (Metrorec) para a iniciativa privada está agendado para ocorrer em dezembro de 2026. A confirmação veio durante uma audiência pública realizada na última quinta-feira, 5, onde foram discutidos detalhes sobre o projeto de concessão. Atualmente, o Metrorec é gerido por uma estatal vinculada à União. O principal intuito do evento foi colher sugestões que possam aprimorar o processo de concessão dos serviços metroferroviários na Região Metropolitana do Recife.
O período de sugestões se encerrará no dia 23 de março, marcando o fim da fase de audiências públicas. Essa etapa é crucial para a futura concessão do sistema metroviário, organizada em colaboração entre o Governo do Estado, o Governo Federal e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que tem papel fundamental na modelagem da concessão. As contribuições podem ser enviadas para o e-mail: [email protected]
Expectativas para a Concessão do Metrorec
Rodrigo Ribeiro, secretário estadual de Projetos Especiais, revelou que a empresa vencedora da concorrência deverá assinar o contrato de concessão no primeiro trimestre de 2027. Ele também destacou que as informações discutidas durante a audiência pública poderão ser alteradas com base nas sugestões recebidas. “A audiência pública tem como foco debater as propostas do projeto e ouvir a população. A parceria de concessão é uma iniciativa conjunta entre o Governo de Pernambuco e o Governo Federal, com a intenção de aprimorar o sistema metroviário disponível para os cidadãos”, afirmou Pedro Neves, secretário-executivo da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura.
Marcelo Bruto, secretário-executivo de Parcerias e Projetos Estratégicos, complementou que todas as contribuições serão analisadas e um relatório será elaborado para retornar aos participantes sobre cada sugestão recebida.
Os Detalhes da Concessão do Metrô do Recife
A proposta de concessão do sistema metroferroviário do Recife prevê uma requalificação abrangente, com o objetivo de proporcionar um serviço mais eficaz e confortável para os usuários. Está projetado um investimento de R$ 4 bilhões, que cobrirá desde obras civis até a modernização de equipamentos e a aquisição de energia. Esse investimento inicial será financiado pelo governo federal nos primeiros cinco anos da concessão.
A concessão terá uma duração de 30 anos e o Metrô do Recife atualmente pertence à Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), uma estatal que, nos últimos anos, enfrentou um processo de sucateamento devido à falta de investimentos, resultando em diversos problemas que afetaram a continuidade do serviço prestado à população.
