Aeroporto Governador Dix-Sept Rosado em Foco
Mossoró (RN) – O Aeroporto Governador Dix-Sept Rosado se encontra em um momento crucial, com o potencial de transformar o cenário da aviação comercial na cidade e em toda a região Oeste do Rio Grande do Norte. Com obras estruturais em andamento e diálogos avançados com companhias aéreas, como a Gol, Mossoró começa a figurar novamente no mapa do mercado aéreo nacional, trazendo a expectativa de novos voos a partir de 2026.
Durante a Feira Internacional de Turismo de Madri (Fitur), o presidente da Empresa Potiguar de Promoção Turística (Emprotur-RN), Raoni Fernandes, fez uma declaração importante: Mossoró voltou a ser do interesse das companhias aéreas. As atualizações sobre as negociações apontam para a possibilidade de estabelecer voos diretos ligando a cidade a destinos estratégicos como Salvador e o Rio de Janeiro (Galeão).
Demanda Aérea Impulsionada pelo Setor de Óleo e Gás
De acordo com Raoni Fernandes, a rota entre Mossoró e o Rio de Janeiro é vista como essencial devido à presença significativa do setor de óleo e gás na cidade. Mossoró abriga diversas empresas, tanto nacionais quanto multinacionais, que movimentam um fluxo constante de executivos, técnicos e prestadores de serviço, gerando uma demanda aérea que, segundo ele, não é tão sensível a preços de passagens. Isso aumenta a viabilidade econômica das operações aéreas. A Gol, por sua vez, está reposicionando o Aeroporto do Galeão como um de seus principais centros de conexão, visando fortalecer as rotas nacionais e internacionais.
Salvador como Hub Estratégico no Nordeste
Outro trajeto considerado relevante é o que liga Mossoró a Salvador. A capital baiana se destaca como o principal hub da Gol no Nordeste, com a companhia investindo em conexões diretas com cidades do interior, como Petrolina (PE) e Campina Grande (PB). Mossoró, sendo a segunda maior economia do Rio Grande do Norte e um dos principais centros urbanos do interior nordestino, encaixa-se perfeitamente nesse perfil estratégico.
Incentivos Fiscais como Fator Decisivo
Um aspecto fundamental nas negociações é a política de incentivos fiscais do Governo do Rio Grande do Norte. Atualmente, a Gol detém a maior participação de mercado no estado, o que pode permitir reduções significativas, ou até mesmo isenção, da alíquota de ICMS sobre o querosene de aviação, um dos principais custos operacionais do setor aéreo.
Apesar do cenário otimista, a Gol, em uma nota oficial, ressaltou que ainda está avaliando as oportunidades de expansão e que, por ora, não há confirmação de voos para Mossoró. A companhia enfatizou que qualquer novidade será comunicada no momento oportuno.
Obras Essenciais para Novas Operações Aéreas
A chegada de aeronaves a jato de médio porte dependerá diretamente da finalização das obras no Aeroporto Dix-Sept Rosado, que estão em andamento desde 2025. Entre as principais intervenções estão: a implantação do sistema PAPI, que proporciona uma operação mais segura para aeronaves a jato; a construção de uma nova Seção Contra Incêndio; o recapeamento da pista de pouso, das pistas de táxi e do pátio; e a ampliação do terminal de passageiros.
Atualmente, o terminal antigo possui apenas 700 m², um espaço limitado que mal atende voos regionais com aeronaves turboélice. Com a ampliação, a área será expandida para cerca de 3.000 m², oferecendo uma estrutura moderna, acessível e adequada para a operação de voos simultâneos.
Possível Retorno da Azul Linhas Aéreas
Simultaneamente, o Governo do Rio Grande do Norte está em contato com a Azul Linhas Aéreas visando a reintegração dos voos que conectam Mossoró ao hub da companhia em Recife (PE). Esses voos haviam sido suspensos em 2025, em meio a um extenso corte de rotas regionais no Nordeste. Informações obtidas durante a Fitur indicam que a Azul planeja reativar as operações em abril de 2026, condicionando a decisão à evolução do mercado e à infraestrutura do aeroporto.
Infraero e o Cronograma das Obras
A Infraero, que administra o aeroporto, confirmou que o contrato das obras está em vigor até outubro de 2026, com entregas programadas por etapas. A primeira fase deve ser finalizada no primeiro semestre deste ano. No momento, cerca de 30% da obra já foi concluída, abrangendo fundações, estrutura, contrapiso e parte da cobertura. A estatal afirmou que o novo terminal proporcionará mais conforto, segurança e eficiência, promovendo o desenvolvimento econômico e logístico de toda a região Oeste do RN.
