Suspensão do Leilão do Terminal Marítimo de Passageiros
A Secretaria Nacional de Portos, juntamente com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), acolheu o pedido de suspensão do Edital de Leilão nº 03/2026-Antaq, que se referia ao arrendamento do Terminal Marítimo de Passageiros do Recife (TMP-Recife). Essa solicitação partiu do Porto do Recife S.A., que argumentou a necessidade de mais tempo para a realização de levantamentos técnicos e avaliações estratégicas detalhadas sobre o certame.
O leilão, inicialmente agendado para o dia 26 de fevereiro na B3 em São Paulo, fazia parte de um bloco inaugural de leilões portuários de 2024, abrangendo quatro terminais em diferentes locais: Recife (PE), Natal (RN), Porto Alegre (RS) e Macapá (AP). Juntos, esses empreendimentos somam investimentos de R$ 229 milhões. No caso específico do TMP-Recife, o edital previa investimentos de R$ 2,3 milhões e uma concessão com duração de 25 anos.
É importante destacar que a suspensão do edital não significa o cancelamento da licitação. Segundo informações do Porto do Recife, a medida foi tomada com o intuito de garantir uma análise mais minuciosa do certame pela gestão atual antes de sua retomada.
Novas Obras de Dragagem no Porto do Recife
A suspensão do leilão coincide com a recente assinatura de um contrato de dragagem para o terminal, oficializado pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e pela governadora Raquel Lyra. O acordo, que destina R$ 100 milhões à modernização da infraestrutura aquaviária, tem início programado para março de 2026, com conclusão prevista para maio de 2027.
Essa intervenção visa aumentar a profundidade mínima do terminal para 12 metros e expandir o canal de acesso para 240 metros de largura. Além disso, será criada uma bacia de manobra com 500 metros de diâmetro, permitindo a operação de embarcações de até 210 metros de comprimento. Os recursos para essa obra estão divididos em duas parcelas: R$ 54,1 milhões já comprometidos para 2025 e R$ 45,8 milhões programados para 2026.
O TMP-Recife integra um importante circuito de cruzeiros no Nordeste, que inclui terminais em Fortaleza (CE), Maceió (AL) e Salvador (BA). A conclusão das dragagens é vista pelo mercado como essencial para viabilizar a operação de navios de alto padrão no terminal pernambucano.
Leilões de Terminais de Carga em Andamento
Recentemente, o Porto do Recife também se destacou por um ciclo de leilões de terminais de carga. No dia 21 de agosto de 2024, três áreas do porto foram leiloadas na B3. O terminal REC08 foi arrematado pela LiquiPort por R$ 50 mil, com o objetivo de desenvolver um polo de importação de malte, trigo e milho voltado ao setor cervejeiro pernambucano. O terminal REC09 foi adquirido pela Usina Petribu por R$ 550 mil para movimentação de granel sólido e carga geral, enquanto o REC10 foi vencido pela SCS Armazéns Gerais por R$ 3,6 milhões, também para movimentação e armazenagem de granéis sólidos e cargas gerais.
Os três terminais possuem um prazo de arrendamento de dez anos e um investimento total estimado em R$ 56,1 milhões. O leilão gerou ao governo federal um montante total de R$ 4,75 milhões em outorgas, incluindo áreas nos portos do Rio de Janeiro e do Rio Grande do Sul.