Aprovação do Aumento e Seus Efeitos
O Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM) anunciou um aumento de 4,46% nas tarifas de ônibus do Grande Recife, elevando o preço do Bilhete Único para R$ 4,50, um acréscimo em relação aos R$ 4,30 atuais. Essa decisão foi tomada em uma reunião virtual que contou com a participação de membros do CSTM, enquanto do lado de fora, manifestantes se reuniam para protestar contra o reajuste.
O governo de Pernambuco justificou o aumento afirmando que o percentual está baseado na inflação acumulada entre os anos de 2024 e 2025. O Grande Recife Consórcio de Transporte destacou que, apesar da necessidade de reajuste, o aumento deve passar pela homologação da Agência de Regulação de Pernambuco (Arpe), que poderá arredondar os valores antes de publicá-los no Diário Oficial do Estado. Até o momento, não foi definida a data para a implementação da nova tarifa.
Valores Aprovados e Impacto na População
Os novos valores propostos, que ainda precisam ser arredondados pela Arpe, incluem:
- Bilhete Único: R$ 4,4753;
- Anel G: R$ 3,0313;
- 041 – Setúbal (Opcional): R$ 5,7754;
- 064 – Piedade (Opcional): R$ 8,6628;
- 072 – Candeias (Opcional): R$ 8,6628;
- 160 – Gaibu/Barra de Jangada – Via Paiva (Opcional): R$ 8,6628;
- 191 – Recife/Porto de Galinhas (sem ar-condicionado): R$ 15,4228;
- 195 – Recife/Porto de Galinhas (Opcional): R$ 22,5227;
- 214 – UR-02/Ibura (Opcional): R$ 8,6628;
- 224 – UR-11/Jordão (Opcional): R$ 8,6628;
- 229 – Marcos Freire (Opcional): R$ 8,6628;
- 342 – Curados (Opcional): R$ 8,6628.
A última atualização nas tarifas ocorreu em dezembro de 2024, quando o reajuste foi de 4,29%, levando o valor da passagem para R$ 4,30. O Grande Recife Consórcio justificou que, para atender plenamente os custos operacionais do sistema de transporte, a tarifa técnica teria que atingir R$ 6,14.
Medidas para Minimizar o Impacto
Para amenizar a carga sobre os passageiros, o governo de Pernambuco anunciou que injetará aproximadamente R$ 500 milhões no sistema de transporte, além de oferecer isenções fiscais, como a redução do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre o óleo diesel. Essas medidas têm como objetivo equilibrar os custos reais do sistema com o valor que os usuários pagam.
Protesto e Reivindicações da População
Enquanto a reunião do CSTM ocorria, um grupo de manifestantes se reuniu em frente à sede do Grande Recife Consórcio de Transporte, no bairro do Recife, em resposta ao aumento das tarifas. Com apoio de movimentos sociais e sindicatos, o ato teve início no Parque 13 de Maio e culminou na entrada do consórcio, onde os manifestantes clamavam por transporte público gratuito.
João Mamede, um dos organizadores do protesto, destacou a insatisfação dos trabalhadores e estudantes com a situação do transporte na região. Ele enfatizou que mais de 100 cidades no Brasil já oferecem transporte público gratuito e criticou a representatividade dos usuários nas decisões tomadas pelo CSTM, onde, segundo ele, a maioria está composta por empresários e membros do governo.
“Este protesto é uma demonstração clara de que existe uma população disposta a lutar por um transporte que realmente atenda às suas necessidades. Mobilidade é um direito, não pode ser tratada como uma mercadoria”, afirmou Mamede.
O aumento das tarifas e a resposta da comunidade refletem as crescentes preocupações sobre a qualidade e acessibilidade do transporte público, ressaltando a necessidade de um debate mais amplo sobre o futuro da mobilidade urbana na região.
