Um Porto Estratégico para o Desenvolvimento
Localizado nas margens dos rios Capibaribe e Beberibe, o Porto do Recife é fundamental para o desenvolvimento econômico de Pernambuco. O terminal é habilitado para operar com navios de longo curso, além de cabotagem, atuando na importação e exportação de cargas tanto nacionais quanto internacionais. Com nove berços operacionais, a infraestrutura do porto permite a atracação simultânea de até nove embarcações, complementada por armazéns e um Terminal Marítimo de Passageiros, que garante um fluxo dinâmico no transporte de pessoas e cargas.
Paulo Nery, presidente do Porto do Recife, destaca que a logística moderna deve ser um ecossistema interligado e eficiente, com integração entre os diferentes modais. Ele ressalta a importância do porto como um ativo estratégico dentro da cadeia logística do estado. O acesso ao terminal é facilitado pelas BRs 101 e 232, conectando o centro urbano ao interior de Pernambuco.
Movimentação Impressionante de Cargas
Em 2024, o Porto do Recife registrou a circulação de mais de 70 mil caminhões, evidenciando a integração entre o porto e a cidade e a eficiência no fluxo de trânsito local. Essa dinâmica é um reflexo da robustez nas operações de movimentação de cargas, que inclui produtos como açúcar, fertilizantes e bobinas de aço. Segundo Nery, o açúcar é uma das principais mercadorias, sendo um dos motivadores para a criação do porto. A parceria com o Sindaçúcar-PE e com as usinas locais fortalece ainda mais essa movimentação.
No setor de fertilizantes, o Porto do Recife firmou uma colaboração com a Fertine, do Grupo Fertipar, garantindo que todos os fertilizantes usados na agricultura pernambucana, e também em partes da Paraíba e Alagoas, sejam conduzidos por suas instalações. Essa relação comercial é vital para a seção agrícola da região, reforçando a relevância do porto na economia local.
Desempenho Financeiro e Projeções Futuras
No ano de 2024, o porto movimentou 1,7 milhão de toneladas de cargas, resultando em uma receita de R$ 48,6 milhões. Embora a previsão inicial para 2025 fosse alcançar a marca de dois milhões de toneladas, os desafios encontraram um obstáculo. Mesmo assim, as expectativas financeiras são otimistas, com a meta de faturamento entre R$ 56 milhões e R$ 58 milhões, apontando um crescimento significativo de aproximadamente 15% em comparação com 2024.
O presidente do porto expressou esperança de que até 2026 haja um saldo positivo tanto em movimentação de cargas quanto em faturamento, com um objetivo de alcançar R$ 70 milhões em receitas até 2027. Nery acredita que a consolidação dos projetos em andamento será essencial para alcançar esse novo patamar de lucratividade.
Investimentos em Infraestrutura e Dragagem
Em setembro de 2025, um marco importante foi alcançado com a assinatura do termo de compromisso entre a governadora Raquel Lyra e o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, para a dragagem do Porto do Recife. Com um investimento superior a R$ 100 milhões, o projeto visa aumentar a profundidade dos canais internos e externos, permitindo a atracação de navios de maior porte, com um calado de até 12 metros. As obras estão previstas para serem concluídas até 2026.
Além da dragagem, a administração do porto anunciou a abertura do edital para arrendamento do Terminal Marítimo de Passageiros, com o objetivo de conceder a gestão do equipamento à iniciativa privada. “Uma empresa experiente na área poderá trazer novas perspectivas e investimentos para o terminal, melhorando a captação de navios e a manutenção do espaço”, afirmou Nery.
Outra iniciativa em andamento é um projeto de drenagem e pavimentação, orçado em R$ 20 milhões, que visa melhorar a infraestrutura do cais e garantir segurança e eficiência nas operações de carga e descarga. As obras estão programadas para serem iniciadas ainda este ano, em linha com o compromisso do porto em modernizar suas operações e oferecer um ambiente mais seguro para todos os trabalhadores.
